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                    過熱器安全閥排汽消音器一般由排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯等幾部分組成

                    過熱器安全閥排汽消音器一般由排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯等幾部分組成。在連接螺套里裝有油浸石棉密封圈,以防止排氣管和消聲筒之間的接口漏氣。消聲筒內焊有7塊隔板,將消聲筒分成8個消聲腔(七個膨脹室和一個共振腔)在筒芯上面有倒三角形導流槽和許多小孔,當發動機的高溫廢氣以高速經排氣管進入消音器時,由于消聲筒的截面積逐漸增大,氣流得以膨脹,流速降低,強大的脈動噪聲得以衰減。當氣流繼續流經各膨脹室時,由于隔板的阻擋,氣流只能從隔板上的節流了、及筒芯通過,于是氣流突然被壓縮,分成許多細流,后又突然得以膨脹,如此多次突變,聲能被大大衰減,從而起到降低排氣噪聲的作用。

                    試驗采用氣流穩恒態的管道試驗法,測量空氣通過過熱器安全閥排汽消音器時的流場參數值。由于氣流的馬赫數比較低,故采用的介質材料為密度、黏度都是常數的不可壓縮氣體,同時不考慮熱傳導現象。在試驗中,剛啟動風源時,氣流狀態是不穩定的,隨著流動穩定,最后測量數據時氣流可看作是定常流動,滿足流體連續性方程和動量守恒方程。由于雷諾數(RP)大于8 000,流體流動可看作是湍流運動。過熱器安全閥排汽消音器選用常用的湍流數值模擬方法Rans法中的標準}£模型的雙方程方法。加壓力邊界條件進行模擬。


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